Technische Eckdaten
| Übersicht | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | 2010–2012 |
| Bauart | Touring Bikes |
| Motor | |
| Motor | Sechszylinder Boxermotor, Viertakt |
| Hubraum (ccm) | 1832 |
| Bohrung × Hub | 74 × 71 mm |
| Verdichtung | 9.8:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung | SOHC (Single Overhead Camshaft) |
| Kühlung | Wasserkühlung (flüssigkeitsgekühlt) |
| Fahrleistung | |
| Leistung | 116,67 PS (85,2 kW) bei 5500 RPM |
| Drehmoment | 167 |
| Verbrauch | 6.53 Liter/100 km (15.3 km/l oder 36.02 mpg) |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | 5-Gang Gangschaltung |
| Endantrieb | Kardanantrieb (Kardanwelle) |
| Fahrwerk & Bremsen | |
| Bremse vorne Ø (mm) | 296 |
| Bremse hinten Ø (mm) | 316 |
| Maße & Gewicht | |
| Länge (mm) | 2635 |
| Breite (mm) | 945 |
| Höhe (mm) | 1455 |
| Sitzhöhe (mm) | 739 |
| Gewicht (kg) | 417 |
Passende Ersatzteile für Honda GL1800 GoldWing Deluxe — unser Shop öffnet in Kürze.
Mehr zur Geschichte der Honda GL1800 GoldWing Deluxe bei Wikipedia →